Минеральные масла

Минеральные масла являются наиболее традиционным выбором. Они доступны по более низкой цене, но обеспечивают хорошую защиту двигателя лишь при стандартных условиях эксплуатации.

Это базовые смазочные материалы, получаемые путем очистки и переработки нефти. Они отличаются относительно невысокой стоимостью, но и более низкими эксплуатационными качествами. Минеральные масла менее стойки к окислению, образованию отложений и высоким температурам. Их температурный диапазон применения ограничен.

Главные плюсы минеральных масел:

• Более доступная цена
• Хорошая совместимость со старыми двигателями
• Достаточная смазывающая способность в нормальных условиях

Минусы:

• Более быстрое старение и ухудшение свойств при высоких нагрузках
• Худшая защита деталей от износа
• Меньший температурный диапазон применения

Подробнее о минеральных маслах

Полусинтетические масла

Полусинтетические масла представляют собой комбинацию синтетических и минеральных компонентов, что обеспечивает баланс между производительностью и ценой. Они предлагают хорошую защиту двигателя при высоких и низких температурах, а также отлично подходят для различных типов автомобилей.

Полусинтетика дороже минералки и демонстрирует более высокие эксплуатационные характеристики.

Плюсы полусинтетических масел:

• Лучшая окислительная стабильность
• Более широкий диапазон рабочих температур
• Повышенная защита от износа деталей
• Сбалансированное сочетание цены и качества

Недостатки:

• Более высокая стоимость по сравнению с минеральными маслами
• Могут быть несовместимы со старыми двигателями

Подробнее о полусинтетических маслах

Синтетические масла

Синтетические масла производятся на основе синтетических базовых масел и добавок, что обеспечивает отличную стабильность при высоких температурах и холодный пуск. Они обладают более высокими характеристиками по сравнению с минеральными и полусинтетическими маслами, что способствует увеличению срока службы двигателя. Однако, стоимость синтетических масел обычно выше.

Синтетика дороже других типов масел, но оправдывает свою цену продленным ресурсом эксплуатации.

Основные преимущества синтетических масел:

• Высокая окислительная и термоокислительная стабильность
• Отличные противоизносные свойства
• Широкий диапазон рабочих температур
• Экономия топлива за счет низкого трения
• Увеличенный интервал замены

Недостатки:

• Самая высокая стоимость среди всех типов масел
• Могут быть несовместимы со старыми уплотнениями

Подробнее о синтетических маслах

В каком случае использовать синтетику?

Например, если вы только что приобрели новый автомобиль с бензиновым турбированным двигателем и производитель рекомендует использовать масло класса APISN/ILSAC GF-6 с вязкостью 5W-30.

В этом случае оптимальным вариантом будет полностью синтетическое моторное масло. Оно обеспечит максимальную защиту деталей, экономию топлива и соответствие требованиям завода-изготовителя. Использование синтетики с самого начала эксплуатации продлит срок службы двигателя.

В каком случае использовать полусинтетику?

Автомобилю уже 5 лет, он эксплуатируется в обычных городских условиях. Согласно руководству по эксплуатации, рекомендовано использовать масло с вязкостью 10W-40. В данном случае оптимальным выбором станет полусинтетическое моторное масло. Оно сочетает в себе преимущества как минеральной, так и синтетической основы. Такое масло обеспечит достаточную смазку и защиту деталей двигателя, при этом его стоимость будет ниже, чем у полностью синтетического.

В каком случае использовать минеральное масло?

Автомобилю уже более 10 лет, пробег составляет 250 000 км. Производитель рекомендует использовать масло с вязкостью 15W-40. В этом случае целесообразно использовать минеральное моторное масло. Оно лучше совместимо со старыми уплотнениями и материалами, используемыми в двигателе с большим пробегом. Синтетическое или полусинтетическое масло может привести к протеканию сальников и износу деталей. Минеральная основа будет оптимальным решением для продления ресурса этого двигателя.